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市場分析

11月份競價交易市場分析月報

時間:2022-12-22 來源:信息員 點擊:9453次

一、國際原油市場回顧

(一)市場回顧

11 月國際原油價格整體呈現大幅下跌趨勢。上旬 OPEC+減產開始推進,且市場預計美聯(lián)儲未來加息力度可能放緩,疊加西方繼續(xù)推進對俄新制裁計劃,國際油價上漲。中旬OPEC等機構下調全球原油需求預測,經濟前景依然令市場擔憂,油價出現下跌。進入下旬后,美聯(lián)儲官員發(fā)表鷹派言論,12 月激進加息可能性重燃,經濟和需求前景再度黯淡,疊加西方對俄設置價格上限可能偏高、供應風險擔憂減弱,同時亞洲局部疫情愈發(fā)嚴峻,油價跌勢加深。截至2022年11月29日,WTI 價格區(qū)間76.28-92.61美元/桶,布倫特價格區(qū)間83.03-98.57美元/桶。 

原油月度核心數據(備注:為月均價、月均值)

數據來源:隆眾咨訊

數據來源:隆眾咨訊

(二)市場展望

12月國際原油價格或存上行空間。原油市場空好繼續(xù)博弈,供應趨緊、需求趨弱是大概率事件,供應端趨緊態(tài)勢延續(xù),西方對俄新制裁將生效,同時美聯(lián)儲加息力度或有放緩,但市場對經濟和需求擔憂仍存。12月OPEC+減產繼續(xù)推進奠定底部支撐,西方對俄新制裁將落地及地緣不確定性延續(xù),供應風險依然存在。不過冬季溫暖氣候令歐洲能源危機擔憂大大減弱,經濟前景不佳也形成持續(xù)性利空抑制,或限制油價的上行空間。預計WTI或在77-90美元/桶的區(qū)間運行,布倫特或在83-95美元/桶的區(qū)間運行。

二、交易所交易情況

2022年11月交易所競價銷售平臺共交易五大類86種產品,平均每天定價61次。本月成交量94.1萬噸,成交額46.27億元。年累計成交額418.91億元。

(一)產品成交量和成交額占比情況

圖1 2022年11月產品成交量占比

如上圖所示,從成交量來看,本月煤炭類占比最大,占總成交量的40.32%,油品類占比為12.63%,其他類占比為13.84%,烯烴類占比為14.25%,燃氣類占比最小為8.24%。

圖2 2022年11月產品成交額占比情況

如上圖所示,從成交額來看,本月其他類占比最大,占總成交額的33.12%,油品類占比為20.29%,烯烴類占比為24.27%,煤炭類占比為12.10%,燃氣類占比為10.22%。

三、重點產品交易價格對標分析

(一)聚烯烴重點產品價格對比分析

1、聚丙烯T30S

延長拉絲料T30S交易價格月均價7758.91元/噸,中石油慶陽石化T30S銷售均價7773.64元/噸,主力合約月均價7661.80元/噸。

價格對標圖

2、聚丙烯K1870-B

聚丙烯K1870-B交易價格月均價8195.33元/噸,蘭州石化銷售均價8252.27元/噸,主力合約月均價7661.80元/噸。

價格對標圖

3、聚乙烯23050

聚乙烯23050交易價格月均價8144.04元/噸,連云港石化銷售均價8200元/噸,主力合約月均價7850.86元/噸。

價格對標圖

4、榆能化EVA

榆能化EVA交易價格月均價15001.93元/噸,北京地區(qū)EVA月均價18159.09元/噸。

價格對標圖

(二)液化石油氣價格對標分析

11月份延煉液化氣月成交均價5058.55元/噸,目標市場荊門石化價格月均價5898.33元/噸,丙丁烷到岸月均價5652.32元/噸。

價格對標圖

(三)煤炭價格對標分析

原末媒交易價格為668.48元/噸,精末煤月均價1339.52元/噸,2-5混塊(魏墻)月均價1365.78元/噸。

四、11月份市場走勢及展望

(一)聚烯烴市場供需情況

1、聚乙烯:

11月國內聚乙烯市場現貨價格漲跌不一,其中LLDPE上半月小幅上漲,下半月震蕩窄幅運行,幅度較?。籐DPE整月不斷下調報價,跌幅較大;HDPE報價堅挺為主。有數據預估,11月國內聚乙烯產量環(huán)比減少3.69%,月中部分區(qū)域貨源供應偏緊,給聚乙烯市場一定的支撐。雙十一電商消費節(jié),給市場帶來短期提振,但電商節(jié)過后,包裝膜開工率下降,下游訂單欠佳。月底企業(yè)去庫意愿度較高,多讓利出貨為主。當前原料方面,國際原油期貨收漲,成本端帶來一定支撐,但支撐力度有限。需求端來看,農膜旺季逐步收尾,石化企業(yè)挺價意愿減弱,加之受國內公共事件影響,物流受阻,后市持悲觀情緒。預計聚乙烯現貨市場弱勢運行為主。

2、聚丙烯

11月纖維料方面,國內纖維PP現貨價格行情總體走跌。PP纖維料主力下游無紡布企業(yè)負荷走穩(wěn),紡粘無紡布利潤情況一般,終端企業(yè)需求情況平穩(wěn)。無紡布末端產品消化速度一般,企業(yè)對纖維PP補貨操作偏向剛需拿貨。場內偏空,短期內或仍將保持震蕩調整運行。熔噴料方面,熔噴PP行情大穩(wěn)小動。國際衛(wèi)生事件方面,當前各國情況仍然不容樂觀,我國以及周邊鄰國近期疫情反彈。但對醫(yī)用熔噴布材料拉動作用有限。海內外需求量沒有明顯助力,對現貨價格支撐不佳。市場內熔噴料供應充裕,國內熔噴料、布企業(yè)開工一般但飽和度較高。熔噴料主要受到成本端利空影響,預計短期行情或將窄幅震蕩運行為主。

(二)液化氣市場供需情況

11月初,受國內公共衛(wèi)生安全時間影響,區(qū)域內運輸不暢,下游需求難放量,導致上游企業(yè)走貨不暢,價格回落。11月第二周伴隨后市運輸恢復企業(yè)走貨順暢,企業(yè)庫存可控,積極推漲,但隨后周內國際油價三連跌,下游入市心態(tài)轉弱,后市雖有所反彈,但跌幅大于漲幅,打壓業(yè)者信心,個別企業(yè)小幅讓利走貨,市場進入盤整整理階段。11月最后一周市場進入快速下跌階段,受國內公共衛(wèi)生安全事件升級影響,運輸阻力增大,場內庫存增長趨勢,上游為穩(wěn)定走貨,價格多次下調,截止11月29日,山東市場民用液化氣主流價格5050-5200元/噸。

(三)醋酸市場供需情況

11月醋酸市場逆轉了上個月的漲勢,下跌主因是供需矛盾,首先,供應表現充裕,市場產能利用率提升,塞拉尼斯和河南順達中旬恢復運行,供應量提升,社會庫存增加。另外,上游原料甲醇市場震蕩下行,甲醇價格波動幅度不大,供應端甲醇貨源較充足,下游需求偏弱,支撐不足,甲醇市場行情弱勢運行。下游醋酐市場偏弱運行,上游醋酸弱勢震蕩,市場成交偏淡,醋酐成本支撐不足,醋酐下游需求偏弱,剛需采購為主,市場需求較差,上漲動力不足,醋酐行情弱勢下行。下游醋酸乙酯行情先跌后穩(wěn),上游醋酸價格低位徘徊,對醋酸乙酯支撐減弱,醋酸乙酯下游需求跟進不暢,企業(yè)出貨一般,場內利好缺乏,醋酸乙酯價格弱勢下行。下旬上海華誼醋酸裝置故障停車,疊加部分地區(qū)出口增加,國內供應短時下降。醋酸一度反彈,但力度有限。月底受供需矛盾難以緩解影響,價格再度陷入弱勢。預計后市醋酸行情觀望整理,價格小幅波動。

(四)煤炭市場供需情況

11月動力煤價格整體偏弱運行,產地方面,受疫情和安全減產影響,煤礦多保長協(xié)煤為主。此外煤價整體下跌,跌幅在50-100元/噸,市場交投氣氛整體一般。且受公共衛(wèi)生時間影響,煤炭發(fā)運較為困難,觀望情緒濃厚。下游港口方面,貿易商報價走弱,多觀望態(tài)度為主。此外大秦線檢修,發(fā)運量仍然較為受限。下游拿貨積極性一般,成交較少,對高價接受程度一般。電廠日耗維穩(wěn),維持安全庫存。11月份動力煤價格整體下行,市場交投氣氛疲軟。現在煤礦仍保供長協(xié)煤為主,市場可售資源較少,貿易商報價下滑。但是隨著氣溫驟降,電廠對煤炭仍有補庫需求。綜合預計動力煤后期或偏強運行行情為主,具體看下游市場需求。 

五、行業(yè)新聞

(一)聚烯烴

1、限塑令再升級

青島將限塑工作納入《農貿市場創(chuàng)建標準》。目前,青島市執(zhí)行的是“限塑令”,所謂“限塑令”即限制銷售使用普通塑料購物袋(不可降解的塑料),限制銷售使用普通塑料購物袋的主要措施是有償使用塑料購物袋。2022年,市場監(jiān)管部門將“限塑”工作納入《青島市規(guī)范化農貿市場創(chuàng)建標準》主要內容是:市場內推廣使用可降解塑料購物袋,可以與基于食品及衛(wèi)生安全目的,用于盛裝散裝生鮮食品、熟食、面食等商品的塑料預包裝袋、連卷袋、保鮮袋結合使用;市場內銷售使用具有提攜功能的不可降解塑料購物袋,由市場開辦單位或經其批準在市場內設立專營(或兼營)塑料購物袋攤位,統(tǒng)一采購、明碼標價、統(tǒng)一銷售;市場內不得銷售使用不合格塑料購物袋、不得銷售使用厚度小于0.025mm的塑料購物袋,不得無償提供不可降解塑料購物袋;在市場主要出入口醒目位置設置“為保護環(huán)境,本市場不免費提供塑料購物袋,如需使用塑料購物袋請您自覺付費”等相關內容的提示牌。

2、HCPP系列高端聚丙烯產品首次成功生產

11月20日,中韓石化聚烯烴二部首次成功生產HCPP系列高端聚丙烯產品,產品性能指標符合標準。本次為聚烯烴二部首次獨立生產HCPP系列產品,他們與各職能部門對接生產方案,優(yōu)化控制參數,安排專人負責,逐級確認,確保原料質量、三劑配置、方案編寫、人員培訓等各環(huán)節(jié)落實到位。生產期間,該部技術管理人員全程跟蹤生產情況,每天對接班組采樣頻次、產品控制指標,確保參數調整到位,及時應對異常情況,確保了成功生產。新品豐富了該公司產品鏈,增加了創(chuàng)效點,增強了企業(yè)高附加值產品競爭力。

3、中景石化二期年產100萬噸丙烷脫氫項目丙烷丙烯分離塔成功吊裝

11月21日,中景石化二期年產100萬噸丙烷脫氫項目丙烷丙烯分離塔成功吊裝。這是目前全球高度最高容積最大的丙烷丙烯分離塔,瞄準世界藍海,企業(yè)計劃在五年內打造千億級全球唯一BOPP全產業(yè)鏈企業(yè)。當前,中景石化已在園區(qū)中建立起從進口丙烷到生產丙烯、聚丙烯、聚丙烯薄膜的一條全產業(yè)鏈,助力建設臨港先進制造業(yè)集群及海洋經濟發(fā)展;在已投產的聚丙烯、聚丙烯薄膜、液化石油氣、丙烷脫氫制丙烯等項目基礎上,繼續(xù)做強做大,并利用副產品氫涉足純氫氣產業(yè)鏈?!笆奈濉逼陂g,中景石化科技園全產業(yè)鏈產值有望達到千億元。

(二)天然氣

1、我國首個超深萬億方大氣區(qū)累產天然氣突破2000億立方米

截至11月11日,位于新疆天山南部的西氣東輸主力氣源地——中國石油塔里木油田克拉-克深萬億立方米大氣區(qū)累計生產天然氣2005.91億立方米,相當于替代標煤1.81億噸,減排二氧化碳1.97億噸。2008年克深氣田被成功發(fā)現,是我國首個萬億立方米大氣區(qū)。

2、中國石油莫桑比克科洛爾項目首船LNG外運

11月13日,中國石油參與的莫桑比克4區(qū)項目首批開發(fā)的科洛爾浮式液化天然氣(LNG)項目實現首船LNG發(fā)運,標志著這個世界級超深海浮式LNG項目實現全產業(yè)鏈運營。這是非洲東部海上外銷的首船LNG,莫桑比克由此正式進入LNG出口國行列。

3、我國首艘液化天然氣運輸加注船投入使用

11月15日,我國首艘液化天然氣運輸加注船——“海洋石油301”改造完工并正式投入使用。其液化天然氣加注系統(tǒng)、燃氣燃燒裝置等多項技術為國內首創(chuàng)。改造后,“海洋石油301”設計加注能力達每小時1650立方米,可為大型集裝箱船、雙燃料礦砂船、雙燃料散貨船、原油船、汽車滾裝船提供液化天然氣燃料加注服務,是全球最大液化天然氣運輸加注船。

4、中國石化、卡塔爾能源簽署最長LNG購銷協(xié)議

11月21日揭幕的2022卡塔爾世界杯沒有中國男足的身影,但石化行業(yè)“中國隊”卻以一份大單強勢“出線”——中國石化與卡塔爾能源公司簽署了為期27年的液化天然氣(LNG)長期購銷協(xié)議。根據該協(xié)議,卡塔爾能源公司每年將向中國石化供應400萬噸LNG。中國石化方面向記者表示,這是行業(yè)迄今為止為期最長的LNG購銷協(xié)議。

(三)煤炭

1、在建最大煤化工項目50萬噸煤焦油懸浮床加氫裝置點火成功

11月3日,陜煤集團榆林化學有限責任公司煤炭分質利用制化工新材料示范項目粉煤熱解項目部懸浮床加氫裝置F-101烘爐點火一次成功。陜煤集團榆林化學公司煤炭分質利用制化工新材料示范項目位于榆神工業(yè)區(qū)清水工業(yè)園,是目前全球在建最大的煤化工項目,榆林化學項目總占地面積約15.4平方千米,計劃總投資約2315億元,年轉化煤炭約2900萬噸,共包括58個工藝裝置及配套的公用工程,包括1500萬噸(年產能,下同)煤炭中低溫熱解、560萬噸甲醇、180萬噸乙二醇、148萬噸烯烴以及以此為中間原料的下游高附加值材料、電池電解液、可降解塑料及特種油品等。

2、投資25億元,黑龍江150萬噸焦化改擴建項目簽約

11月14日,由上海耀成科技有限公司、黑龍江暢峰焦化有限公司投資建設150萬噸焦化改擴建項目在市政府舉行簽約合作儀式。市委常委、常務副市長關集雙出席簽約儀式。據介紹,改擴建項目是按照黑龍江省煤及煤電化產業(yè)高質量發(fā)展行動計劃(2022-2025年)建設要求,主要建設包括但不限于年產150萬噸焦炭、12萬噸甲醇及15萬噸緩釋肥等產品生產線。項目投資25億元,計劃于2023年4月開工建設。

3、陜煤入渝發(fā)運量突破1600萬噸,創(chuàng)年度新高

截至11月20日,在疫情影響、流向限制、運力不足等多重因素下,當月陜煤入渝發(fā)運110.74萬噸,今年累計陜煤入渝1623.68萬噸、同比增長258.27萬噸,年發(fā)運量首次突破1600萬噸,超去年全年陜煤入渝量34.68萬噸,年度入渝量創(chuàng)新高。

4、太重設計制造的7.6米頂裝焦爐正式投產

近日,隨著第一爐焦炭由推焦車成功推入焦罐,并由焦罐運載車運輸至干熄焦進行熄焦,標志著太重為云南某用戶設計制造的7.6米頂裝焦爐順利投產,這也意味著太重技術水平再次實現突破,成功躋身國內焦化行業(yè)頂尖制造商行列。

要加快實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,加快實現高水平科技自立自強。作為國內最重要的重型裝備研發(fā)與制造基地之一,太重始終把科技創(chuàng)新放在十分重要的位置。7.6米頂裝焦爐設備由太重自主研發(fā)制造,配備了裝煤車、推焦車、攔焦車、自驅焦罐運載車、無驅焦罐運載車、爐門服務車、液壓交換機等焦爐機械,填補了太重該機型頂裝焦爐成套設備的歷史空白。在總結國內外焦爐機械經驗的基礎上,該焦爐設備采用一流設計工藝,技術成熟先進、結構嚴密合理、單孔容量大、工作效率高,在焦爐爐體、焦爐機械、工藝裝備、自動化和環(huán)保水平等方面具備國際先進水平。


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