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日前，七國(guó)集團(tuán)(G7)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基舉行視頻會(huì)議后承諾將逐步減少或禁止進(jìn)口俄羅斯石油。與此同時(shí)，歐盟有關(guān)6個(gè)月內(nèi)逐步停止從俄進(jìn)口石油的禁令因內(nèi)部分歧“難產(chǎn)”。自俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，石油禁運(yùn)這只被西方頻頻舉起的“靴子”雖未最終落地，全球能源生產(chǎn)和消費(fèi)格局面臨深度調(diào)整已是大勢(shì)所趨。

圍繞對(duì)俄石油禁令的博弈令市場(chǎng)反應(yīng)強(qiáng)烈。在歐盟委員會(huì)5月4日提交包括今年年底前全面禁止進(jìn)口俄石油等舉措在內(nèi)的第六輪對(duì)俄制裁提案后，6月份交割的西德克薩斯輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.55%至每桶108.56美元，7月份交割的布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.58%至每桶111.54美元。歐佩克秘書(shū)長(zhǎng)穆罕默德·巴爾金多在“歐佩克+”聯(lián)合技術(shù)委員會(huì)會(huì)議上表示，其他石油出口國(guó)無(wú)法彌補(bǔ)俄羅斯的供應(yīng)缺口。俄羅斯能源發(fā)展基金負(fù)責(zé)人謝爾蓋·皮金亦認(rèn)為，用其他國(guó)家完全取代俄對(duì)歐洲的石油供應(yīng)并不容易。俄羅斯國(guó)家杜馬國(guó)際事務(wù)委員會(huì)第一副主席維亞切斯拉夫·尼康諾夫表示，歐盟不會(huì)停止購(gòu)買俄油，“他們會(huì)買什么樣的石油?阿拉伯石油?阿拉伯輕油可以在南歐的煉油廠加工，但歐洲中部根本沒(méi)有這樣的設(shè)施”。歐洲大多數(shù)煉油廠的設(shè)備是為加工俄羅斯烏拉爾高硫原油而設(shè)計(jì)，如接受中東國(guó)家輕質(zhì)原油還需進(jìn)行相應(yīng)改造，這一過(guò)程難以在數(shù)月內(nèi)完成。

石油禁運(yùn)對(duì)西方是把“雙刃劍”。首先，西方內(nèi)部分歧猶在。G7國(guó)家未對(duì)禁止進(jìn)口俄羅斯石油拿出“一刀切”的時(shí)間表，強(qiáng)調(diào)這一過(guò)程要采取及時(shí)、有序的方式，以確保穩(wěn)定和可持續(xù)的全球能源供應(yīng)。歐盟內(nèi)部，匈牙利、保加利亞、斯洛伐克、捷克擔(dān)心禁令將對(duì)本國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響。匈牙利總理歐爾班稱，由于短期找不到替代能源，匈牙利需要5年的豁免期以改造本國(guó)能源系統(tǒng)。其次，供應(yīng)短缺風(fēng)險(xiǎn)加大。盡管“歐佩克+”堅(jiān)持每天增產(chǎn)43萬(wàn)桶的政策，但實(shí)際增產(chǎn)持續(xù)落后于配額，且在“歐佩克+”之外全球無(wú)剩余產(chǎn)能。德國(guó)經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克表示，如果俄油被禁運(yùn)，在柏林等地可能會(huì)出現(xiàn)汽油短缺。有專家稱，煉油廠試圖通過(guò)提高產(chǎn)量來(lái)緩解柴油和航空燃料供應(yīng)危機(jī)，這可能將在未來(lái)幾周內(nèi)造成汽油短缺。最后，被迫壓縮能源需求。英國(guó)知名咨詢公司EnergyAspects首席石油分析師阿姆里塔·森表示，歐洲無(wú)法在6個(gè)月內(nèi)做到既確保需求不下降，又找到替代的石油進(jìn)口渠道，“我們沒(méi)有其他選擇，為了市場(chǎng)平衡我們將不得不減少需求，政府可能需要削減工業(yè)能源消耗并取消價(jià)格補(bǔ)貼”。

在西方石油禁運(yùn)壓力下，俄羅斯需加快開(kāi)拓新市場(chǎng)以應(yīng)對(duì)全球能源格局的加速調(diào)整。俄羅斯總統(tǒng)普京4月份表示，隨著歐洲國(guó)家試圖減少對(duì)俄能源的依賴，俄羅斯能源出口將努力向東轉(zhuǎn)移。在這一過(guò)程中，價(jià)格正成為俄拓展新興市場(chǎng)的“敲門磚”。4月份俄烏拉爾牌石油平均價(jià)格為70.52美元/桶，較3月份下降20.8%，烏拉爾石油與布倫特石油存在20美元/桶至30美元/桶的價(jià)差，吸引亞太國(guó)家加大從俄進(jìn)口石油。俄羅斯對(duì)印度石油出口量在今年3月份幾乎翻了兩番，達(dá)36萬(wàn)桶/日。與此同時(shí)，印度放棄了從俄羅斯—哈薩克斯坦里海石油管道(CPC)購(gòu)買石油，轉(zhuǎn)而購(gòu)買純俄羅斯烏拉爾石油。俄羅斯國(guó)立古勃金石油天然氣大學(xué)教授瓦列里·別謝里指出，今年俄對(duì)印度的石油出口將大幅增加，“印度3月份從俄進(jìn)口的石油只是滄海一粟，每天36萬(wàn)桶折合成全年大約1700萬(wàn)噸至1800萬(wàn)噸。相比之下，俄每年出口近4億噸石油，俄印之間石油貿(mào)易還有增長(zhǎng)空間”。越來(lái)越多的亞洲國(guó)家，如孟加拉國(guó)、巴基斯坦、印度尼西亞等也將成為俄石油和天然氣的買家。

西方擺脫對(duì)俄石油依賴的步伐已經(jīng)邁出，雖然暫未出臺(tái)統(tǒng)一的石油進(jìn)口禁令，但市場(chǎng)預(yù)期正在反復(fù)博弈中加速形成，留給俄羅斯調(diào)整轉(zhuǎn)向的時(shí)間并不充裕。全球最大的獨(dú)立石油交易商維多能源集團(tuán)亞太地區(qū)負(fù)責(zé)人邁克·穆勒稱，許多貿(mào)易商、托運(yùn)人、保險(xiǎn)公司和銀行正在回避交易俄羅斯能源，支付、保險(xiǎn)、托運(yùn)正日益成為進(jìn)口俄石油的瓶頸。市場(chǎng)人士認(rèn)為，開(kāi)拓新的市場(chǎng)并非朝夕之功。俄羅斯欲將能源出口重心從歐洲轉(zhuǎn)向亞太的嘗試面臨不少障礙。在不利的地緣環(huán)境下，俄需要繼續(xù)以優(yōu)惠價(jià)格出口能源產(chǎn)品，以便亞太地區(qū)的進(jìn)口國(guó)能夠承受地緣風(fēng)險(xiǎn)及附帶成本。同時(shí)，俄還須加快完善能源出口通道布局，興建港口和管道來(lái)運(yùn)輸能源產(chǎn)品，以提升出口效率，這一過(guò)程可能將耗時(shí)數(shù)年。